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汽车真空罐的构造和工作原理

发布日期:2018-11-10 作者: 点击:

汽车真空泵大多是柴油车液压制动助力器的动力源,通常山发电机同轴驱动,同向旋转。转了偏置在壳体中,真空泵碳片叶片与转子滑槽作精密配合,借弹簧压力使之紧靠于外壳内壁表面。壳体上部的进气口与真空缸相连.并由止回阀防止空气和润滑油倒流。下部有出油孔通向曲轴箱。工作过程和原理是:    

1)抽吸作用。由于转子在壳体中偏置,转子中各叶片与壳体内壁组成的容积是一个变数,容积由小到大时产生负压而吸气,由大变小时压缩而排气.    

2)转子旋转时,叶片因离心力而外移,与泵壳组成一定量容积。从叶片越过进气口时,容积逐渐扩大.使进气口产生负压.打开止回阀而抽吸真空罐的空气。     

3)转子继续旋转.当该叶片越过进气口到排气口的中间位置时,容积开始缩小.空气逐渐被压缩。

4)当该叶片到达排气口后,被压缩了的空气全部被挤出。这个过程周而复始,真空罐内的负压就逐渐提高。真空度与真空泵的完好程度有关。

真空罐

本文网址:http://www.bzyonglian.com/news/360.html

关键词:真空助力罐,真空罐,储气罐

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