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真空助力罐有哪些基本结构

发布日期:2019-05-29 作者: 点击:

真空助力罐伺服气室由前、后壳体1 和19 组成,两者之间夹装有伺服气室膜片20,将伺服气室分成前、后两腔。前腔经真空单向阀9通向发动机进气歧管(即真空源),外界空气经过滤环11 和毛毡过滤环14滤清后进入伺服气室后腔。后腔膜片座8的毂筒中装有控制阀6。控制阀由空气阀10和真空阀9 组成,其结构图部分放大后如图2b 和c 所示,空气阀与控制阀推杆12 固装在一起,控制阀推杆借调整叉13 与制动踏板机构连接。伺服气室膜片座8上有通道A 和B,通道 A 用于连通伺服气室前腔和控制阀,通道B用于连通伺服气室后腔和控制阀。真空伺服气室工作时产生的推力,同踏板力一样,直接作用在制动主缸推杆2 上。

使用真空助力罐您要注意以下几项: 
1. 清洁剂的浓度一定要调,这是非常关键的,不同油污程度,浓度就要不用,另外洗干净之后,一定要及时处理干净,以防残留的残液一部分而腐蚀到发动机,另外,使用的物件也要清洗干净。 
2. 使用清洁剂时应详细阅读使用说明书,最好能在在专业人员指导下进行使用。清洗方法可采用超声波、喷淋、热浸泡、手工擦拭等。 
3. 为了能够清洗的效果达到最好,环境是很重要的,尽量在55~80℃温度条件下清洗,效果最佳。 
4. 清洗过程中一定要细心,小心溅入眼睛,若不慎溅入眼睛,可提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗干净。

真空助力罐

本文网址:http://www.bzyonglian.com/news/419.html

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